隨著北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略溝通會在上海開啟，其首款純電平臺SUV——ELEXIO也迎來首秀，新車名字源于英文單詞ELECTRIC（電動）的創(chuàng)意變形，鮮明彰顯了純電基因，同時也蘊含著北京現(xiàn)代為用戶提供大眾化電動出行體驗的決心。
作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作，新車與傳統(tǒng)“新勢力”不同，“以用戶為中心”的設計理念，旨在為中國市場帶來全新的駕駛體驗。據(jù)官方介紹，該車將于今年三季度上市。
從外觀來看，新車采用了家族全新的設計語言，車頭圓潤而飽滿，從左貫穿至右的燈帶，加強了ELEXIO前臉的視覺寬度。
從這個角度看去，ELEXIO的燈組像是數(shù)字“8”，巧妙的運用在燈體外形設計中。據(jù)官方介紹，新車日間行車燈?設計靈感源自中國用戶所偏愛的象征幸運的水晶理念。
前臉下半部分設計的十分深邃，采用全黑色涂裝，與上方貫穿式的燈帶相輔相成，配合保險杠下端堅固硬朗的造型，顯著增強車輛外觀的視覺沖擊力。
車身側(cè)面造型方正，使用了隱藏式車門把手，不僅美觀，還助力續(xù)航進一步提升。
輪轂造型出眾，尺寸為20英寸，上方還配有亮黑色的防護板，加強了時尚感，而車身D柱同樣使用了熏黑式的設計，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。
新車尾部同樣使用了貫穿式尾燈，燈組內(nèi)部還運用了高科技圖像元素，充滿未來感，看起來十分獨特，而尾部下半部分造型則與車頭相互呼應。
雖然此次實拍并未公布內(nèi)飾，但據(jù)官方介紹，ELEXIO內(nèi)飾取消了儀表臺的物理按鍵，導入更加現(xiàn)代、智能的界面風格，擁有豐富的收納空間和隱藏式儲物格，還是現(xiàn)代汽車中首款搭載新概念駕駛信息顯示屏的車型，搭載高通SA8295芯片，并配備“毫末智行”自動輔助駕駛。
值得注意的是，2025年，ELEXIO將率先升級組合輔助駕駛以及記憶停車功能；2026年，推出L2+級城市組合輔助駕駛。官方強調(diào)，在常溫環(huán)境下，ELEXIO續(xù)航里程可達到700公里以上，可實現(xiàn)27分鐘，將電池電量從30%快速充至80%。
編輯總結：2025年，是中國新能源汽車繼續(xù)突破的關鍵節(jié)點，大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等傳統(tǒng)巨頭加速電動化布局，通過打造更具競爭力的產(chǎn)品破局，北京現(xiàn)代亦是如此，通過ELEXIO首秀亮劍，針對家庭用戶高頻場景做功能“減法”，結合家庭用戶高頻場景，為用戶提供更精準、更安心的實用性功能，其能否成為其北京現(xiàn)代新能源產(chǎn)品的翻身之作？讓我們拭目以待。
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