2025年，10月15日——作為小米首款車型SU7的高性能版本，全新小米SU7 Ultra已配備來自倍耐力的全新P Zero與P Zero Trofeo RS輪胎。
倍耐力為小米定制了兩款規(guī)格的P Zero輪胎：第一款側(cè)重高性能，專為小米SU7 Ultra的運動版車型打造；第二款則旨在降低滾動阻力，以最大化長續(xù)航版本的行駛里程。選擇SU7 Ultra賽道選裝包的客戶，除標準版P Zero輪胎外還將獲得一套為這款電動轎車量身定制的倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎。該RS版本融合源自賽道競技的技術(shù)，旨在為公路駕駛帶來更極致的運動體驗。
小米SU7 Ultra的百公里加速僅需1.98秒，其頂級性能通過倍耐力輪胎精準傳遞至路面，確保了極致的牽引力和更短的制動距離。該車型近期在紐博格林賽道以7分04.957秒的成績，創(chuàng)造了高性能電動車的圈速紀錄，該紀錄車型選裝了賽道套件與倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎。而原型車更以6分22.091秒的成績進一步刷新了記錄，不僅創(chuàng)造了該細分領(lǐng)域的絕對紀錄，更成為這條著名紐博格林北環(huán)賽道有史以來第三快的圈速成績。
為這家中國制造商開發(fā)和測試的輪胎規(guī)格，是倍耐力歐洲與中國研發(fā)中心協(xié)力合作的成果。通過這一全球化的協(xié)作模式，倍耐力成功將其核心技術(shù)與中國市場的特定需求精準對接，從而打造出高度契合本土客戶期待又極具市場競爭力的產(chǎn)品。
為小米提供的全系輪胎均帶有“Elect”電動車輪胎技術(shù)標識，該標識代表倍耐力專為純電動或插電式混合動力車型打造的技術(shù)方案，旨在兼顧靜謐舒適的駕乘體驗與高里程耐久性的性能表現(xiàn)。同時，P Zero輪胎還配備了倍耐力噪音消除系統(tǒng)PNCS，通過輪胎內(nèi)壁的吸音裝置，有效降低行駛過程中的輪胎路面噪音。
通過此次最新合作，倍耐力不僅進一步鞏固了其作為亞洲高端及聲望級汽車制造商原配供應(yīng)商的地位，同時也強化了其作為新一代高性能電動汽車技術(shù)合作伙伴的角色。
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